Этапы работ | Результаты | Стоимость | Как заказать?
Задача, поставленная клиентом
Стены нашего установочного центра посетил автомобиль Тесла. Эта марка набирает популярность в Москве и других регионах России. Не имея ДВС, автомобиль должен быть на порядок тише бензиновых и дизельных собратьев. Но основываясь на отзывах владельцев, стало ясно, что стандартные аэродинамические шумы присутствуют в Тесла, как во многих авто.
Больше всего клиента беспокоил шум от дороги за чертой города. Исходя из пожеланий клиента и технических особенностей электрического автомобиля, была выбрана нестандартная комбинация материалов, позволяющая справится с обозначенными проблемами:
- Виброшумопоглощающий мастичный материал «X-Zone» толщиной 2 мм (Comfort mat).
- Виброшумопоглощающий мастичный материал «G-line» толщиной 2,2мм (Comfort mat).
- Виброшумопоглощающий мастичный материал «D-line» толщиной 2,2мм (Comfort mat).
- Шумотеплоизолирующий материал «Vision» (вспененный каучук) толщиной 6 мм (Comfort mat).
- Звукоизолирующий шумопоглощающий атериал «Soft Wave» толщиной 15 мм (Comfort mat).
- Звукоизолирующий материал «Integra» толщиной 6 мм (Comfort mat).
- Шумоподавляющий материал «Blockator» толщиной 3мм (Comfort mat).
- Акустическая мембрана нового поколения «Blockshot» толщиной 7мм (Comfort mat).
- Шумопоглощающий вязкий битумный состав «Noxudol Auto-Plastone» в виде пасты с добавлением резиновых гранул.
Фотоотчет: этапы шумоизоляции Tesla Model 3 в центре RB Group
Этап 1. Полностью разбираем салон: демонтируем сиденья, штатный ковер, багажник. Снимаем дверные обшивки и обшивку крышки багажника. Фотографии разобранной Теслы без шумоизоляции:
Этап 2. Наносим первый слой: виброшумопоглощающий современный материал с высоким процентным содержанием каучука в клеевом слое и повышенной адгезией к металлу «G-line» производства Comfort mat. Его задача - уменьшать вибрации кузова автомобиля. Тщательно прикатываем его, повторяя рельеф поверхности. Задние арки были проклеены виброшумопоглощающим материалом «D-line» из премиальной линейки материалов.
Этап 3. Вторым слоем на пол багажника Теслы наносим шумотеплоизолирующий материал «Vision». Вторым слоем на пол салона и колесные арки автомобиля применяем акустическую мембрану нового поколения «Blockshot».
Этап 4. Третий слой - шумоподавляющий материал «Blockator» - акцентировано снимает аэродинамические шумы. Он наклеивается с соблюдением технологических особенностей сборки салона Tesla.
Этап 5. Шумоизоляция дверей Тесла включает в себя четырехслойную обработку. Первый слой - виброшумопоглощающий современный материал с высоким процентным содержанием каучука в клеевом слое и повышенной адгезией к металлу «D-line» производства Comfort mat.
Этап 6. Помимо первого виброшумопоглащающего слоя, во внутренних полостях двери клеится современный материал «Integra», который специально создан для таких поверхностей.
Этап 7. Третьим слоем в дверях делается акустическая подготовка виброшумопоглощающим материалом. После такой обработки даже штатная музыка начинает играть намного насыщеннее.
Этап 8. Четвертый материал - звукоизолирующий антискрипный «Soft Wave» толщиной 15 мм, который применяется в студиях звукозаписи, наносится на внешнюю часть двери. Также дверная обшивка усиливается облегченным вибропоглощающим материалом «D-line».
Шумоизоляция колесных арок Tesla
Клиента также беспокоил шум от колесных арок, поэтому дополнительно была сделана их внешняя шумоизоляция.
Автомобиль поднимается на подъемнике, разбираются войлочные подкрылки, производится тщательная мойка самих арок и последующая сушка специальными пушками. Когда автомобиль высыхает, осуществляется проклейка самого металла арки виброизоляционным материалом «X-Zone», а войлочные подкрылки проклеиваются шумоизолирующим негигроскопичным материалом «Vision»:
После этого на металл арки дополнительно напыляется шумопоглощающий материал «Noxudol Auto-Plastone» и подкрылки устанавливаются на место:
Такая обработка акцентировано снимает шум от колесных арок. За многие годы работы нашего установочного центра она положительно зарекомендовала себя.
Отзыв владельца Tesla
По результатам работ клиент почувствовал положительные изменения и оставил отзыв. Аэродинамический шум на трассе существенно снизился.
Время и стоимость работы
- Шумоизоляция автомобиля Tesla Model 3 заняла 1 рабочий день.
- Стоимость работ составила 69000 рублей.
Как заказать услугу шумоизоляцию Тесла?
Позвоните в наш центр по телефонам +7 (495) 234-58-30 или +7 (985) 187-66-65. В зависимости от Ваших задач менеджеры предложат оптимальный пакет материалов и рассчитают стоимость работы. Мы работаем в Москве с 2005 года.
Контакты и схема проезда
