Двери
Двери: внутреннюю часть двери следует обработать виброизоляционным, который будет служить “базой” для остальной шумоизоляции.
Двери: перед нанесением звукопоглощающих материалов нужно в обязательном порядке произвести акустическую подготовку.
Обшивка дверей: после обработки обшивки антискрипным звукопоглощающим материалом, удается не только блокировать проникновение постороннего шума, но и достичь более мягкого захлопывания дверей.
Багажник
Багажник: рельеф всей обрабатываемой поверхности нужно покрыть виброизоляционным материалом.
Багажник: шумотеплоизолирующий материал следует наносить на всю обрабатываемую поверхность, так как багажник является хорошим проводником не только посторонних шумов с улицы, но и механических вибраций изнутри.
Пол
Пол: сняв штатный ковер, нужно хорошо виброшумоизолировать поверхность. Качественные материалы будут не только минимизировать шум, но и защищать от попадания влаги.
Пол: шумотеплоизолирующий материал наносится вторым слоем, полностью закрывая обрабатываемую поверхность.
Потолок
Потолок: произвести демонтаж потолка достаточно легко (особенно при отсутствии панорамной крыши). Первый виброизоляционный с легкостью помещается под пластиком матрицы.
Потолок: в результате нанесения второго второй шумотеплоизолирующего слоя удается подавить шум капель дождя и ветра, а также снизить вибрации металла.
5-я дверь
5-я дверь: для осуществления виброшумоизоляции 5-й двери нужно снять лишние детали.
5-я дверь: обработаем пластик на пятой двери антискрипным звукопоглощающим материалом, в результате чего обеспечится плотную посадку при любых температурах.
Капот
Шумоизоляция капота: позволит достичь акустического комфорта и уменьшить слышимость работы мотора в салоне автомобиля.
